Chemins difficiles
He oui parfois la route n’est pas un beau ruban de bithume sous le soleil !
Histoire de varier les plaisirs, lors de notre retour du Ladakh avec Mickael, on a choisi de partir en fin d’apres midi alors qu’on s’appretait a franchir un col a plus de 5300m quelques heures plus tard….
Transposition quelques heures plus tard :
Mickael : il est ou le col la ?
Ivan : ben tu vois ce gros nuage gris menacant ?
Mickael : oui, je sais pas comment je pourrais ne pas le voir d’ailleurs !
Ivan : peut-etre qu’avec la nuit qui tombe…
Mickael : non ca va je ne vois que lui !
Ivan : bon, et bien tres bien ! Le col est la :)
Quelques minutes plus tard nous arrivons au col de 5300m, le plus haut de ce voyage de retour. Il est 7h30pm, il fait tres froid, la pluie commence a se tranformer en neige. La on a peur.
Mais je me dois de rajouter la mention obligatoire pour les membres de nos familles qui tiennent encore a nous ;) "Je savais que pour eviter de mourir gele en cas de probleme, on pouvait a tout moment redescendre dans la vallee, ou dormir dans le petit temple en haut du col (avec un peu de petrole les drapeaux a prieres nous auraient rechauffe !) ou mieux, dormir dans la tente "Tee-Shop" qui se trouve non loin de la !
Donc apres une nuit sommaire sur un lit de pierres, protege du vent froid par une fine toile de tente et la chaude haleine de Mickael, ceux qui etait leve a une heure si matinale on pu assister a un superbe leve de soleil au dessus de la mer de nuage, c'est-à-dire Luisa.
Ce 2eme jour s’annoncait bien et a tenu ses promesses jusqu’en debut d’apres midi lorsque les nuages qui commencaient a nous menacer ont decide de nous offrir une petite douche !
La je tiens a precicer que lors des dernieres centaines d’annees les nuages n’ont quasiment jamais fait d’incursions au Ladakh durant l’ete (je le sais bien, j’etais la) et que depuis 2 ans ca commence a devenir chose courante. Cela pour cause de temperatures superieures de l’atmosphere qui leur permettent de franchir la barriere de montagne qui les arretait jusqu'à lors… On appelle ca le global warming, ou rechauffement climatique… alors vous avez interet a arreter vos lumieres et chaines HIFI quand vous quittez la piece ou sinon il pleut au Ladakh !
Fin de l’interlude.
Donc bien a l’abris sous une autre tente "Tee-Shop" qui faisait tout sauf etanche, nous avons passe le temps avec une petite partie d’echecs sous une pluie fine, ce qui etait quand meme mieux que la grosse pluie de dehors ! Mais je m’eloigne du sujet !
Apres un autre arret pour cause de grele qui fait mal au joues quand on conduit, nous avions accumule pas mal de retard sur notre programme et l’ascension d’un autre col en fin de journee se profilait a l’horizon…
Maintenant je dois vous parler des camions que l’on croise le long de ces routes Ladakhiennes. En temps normal, doubler un camion ou le croiser est quelque chose de pas tres agreable du fait du nuage de poussiere a traverser, de la fumee noir que le sucite vehicule degage et de l’odeur de cette fumee…
Ce jour la avec Luisa nous nous sommes surpris a ATTENDRE et ESPERER croiser des camions !
En effet dans ce froid himalayen, la vue d’un de ces camions nous rechauffait le coeur et l’esprit a l’idee que quelques instants plus tard ce soit sa fumee qui nous envelopperait un instant et nous isolerait 1 seconde ou 2 de ce froid glacial !!!
On arrivait finalement a Jipsa, plus loin que notre oblectif du jour et cela nous voulait dire que le dernier jour du retour jusqu'à Manali serait tranquille…
Nouvelle Transposition.
Rothang pass - 51 km de Manali – Plus que de la descente pour arriver au but.
Mickael : Ivan, tu trouves que c’est normal que ca fasse deja presque 1h qu’on ai croise personne ?
Ivan : …
Mickael : C’est bizarre quand meme…
15 minutes plus tard on croise 2 motards indiens :
(traduction en Français)
Nous : Bonjour ! Comment est la route un peu plus bas ?
Les indiens : Il y a un gros blocage mais avec les motos on arrive a passer.
Nous : Ok, merci
Donc en theorie on arrivera a passer. En arrivant ou blocage on se rend compte que la pratique sera plus difficile ! De nouveaux vehicules sont arrives et bloquent quasiment tout mouvement… Et avec nos grosses motos chargees a raz bord ca ne sera pas simple !
Avec Mickael a la parade on tente des acrobaties et finalement on arrive a percer le bouchon pour arriver au cœur du probleme ! Une courbe pentue pleine de boue qui pose de sacres problemes aux camions !
La prendre en moto se revele etre aussi un bon exercice d’equilibre et un bon test pour la solidite de l’attache de mes chaussures quand je me stabilise en posant le pied a terre et que je m’enfonce jusqu’aux chevilles ! Finalement on arrive a passer les 2 motos et les 25 derniers kms n’offriront plus d’obstacles majeurs ! Si l’on considere bien sur que les plaques d’embrayage de la moto de location qui brulent apres le passage de la boue n’est pas un probleme majeur !
Arrive a Manali ont est heureux comme tout de s’offrir un bon repas (Ha ces Français…. !) et fier de notre Kika qui a traverse cette route de tres belle maniere alors qu’il venait d’apprendre a conduire !
